孙中山铁路强国之梦（1912）

       孙中山以为革命成功了，从此他可以放心地把主要精力投入到“民生主义”的实业建设中。他向袁世凯表示要“十年不问政治”，“专求在社会上做成一种事业，即建设铁路的事业”。袁世凯喜出望外，给了他一个全国铁路督办的官职，心里却盘算着把需款最多、兴办最难的铁路建设交给孙中山来筹划，让他孤立无援地闭门设想，最终必将一事无成而失去原有的威望。1912年的秋冬，孙中山兴致勃勃地千里奔波，巡视了京张、京奉、津浦、胶济、沪杭、南浔等铁路。为实现铁路强国之梦，他“日夜筹思，不敢稍懈”，发誓要在十年内修筑20万里的铁路，“使中国全境四通八达”，成为“全球第一强国”。孰料随着上海北站一声枪响，倒在血泊中的宋教仁惊醒了孙中山通过发展铁路带动中国实业振兴的梦想。

孙中山视察张绥铁路工程局