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丰沙铁路(1955)

       丰沙铁路起自北京丰台至河北沙城,它逆永定河而行,具有坡度小,运能大的特点,这条线路是清末著名爱国工程师詹天佑,在修建京张铁路时所选择的若干条线路中被认为是方案较好的一条线路,但因工程艰巨、财力不足而被迫放弃的线路。丰沙铁路建成通车后,使北京至包头间的运输能力不再受八达岭地段大坡道线路的限制,并成为晋煤外运的主要通道。

1955年丰沙铁路上第一列客车

 

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