成渝铁路（1952）

       连接成都和重庆的成渝铁路，是中华人民共和国成立后，自行设计施工，就地取材修建的第一条干线铁路。共有三万多解放军和十万民工、二万名军工担任筑路任务，在机械设备缺乏的条件下，凭着铁锤、钢钎、竹筐等工具，开山劈路。当铺路需要129万根枕木时，当地群众积极采伐送往工地。一些青年拿出准备制做新婚家具的木料，一些老人献出了作寿棺的木材。为此在全线通车后，在内江梅家山修建了成渝铁路民工筑路纪念碑，碑上镌刻着10多万筑路大军修建成渝铁路的光辉史实。这条铁路的建成，结束了四川省没有正式铁路的历史。

1952年成渝铁路铺轨