“一根枕木一条人命”（1931）

       “九·一八”事变后，为了进一步掠夺东北资源，同时推行“北边镇护”的反苏反共政策，日本决定修建北安至黑河的铁路。筑路工人是从中国各地招募来的，每天工作十六七个小时，受尽日本监工和包工头的盘剥和压榨，劳累、疾病和塌方等事故造成死亡者不计其数。正如当年的修路工人所说：“北黑线是由一根枕木一个人换来的”。而大肆掠夺中国的侵略者，正是利用这条铁路，源源不断地将东北盛产的优质木材和丰富的矿产资源运往日本。

北黑铁路黑河车站