中东铁路事件（1929）
1929年，“改旗易帜”的张学良，追随南京国民政府的国际反苏路线，采取了武力收回中东铁路主权的行动。但中苏双方装备悬殊，而东北军 “以东北一隅之力，对抗俄顷国之师” ，南京政府却未发一兵一卒出关协助，以致伤亡惨重。张学良只能与苏联和平谈判，无条件同意恢复中东路原状。不合时宜的时机和方法，造成了苏联人的怀恨，而在幸灾乐祸的日本人面前，又过早地暴露了东北军的弱点。
苏联人抗议中国收回中东铁路（1929年）
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中东铁路事件（1929）
1929年，“改旗易帜”的张学良，追随南京国民政府的国际反苏路线，采取了武力收回中东铁路主权的行动。但中苏双方装备悬殊，而东北军 “以东北一隅之力，对抗俄顷国之师” ，南京政府却未发一兵一卒出关协助，以致伤亡惨重。张学良只能与苏联和平谈判，无条件同意恢复中东路原状。不合时宜的时机和方法，造成了苏联人的怀恨，而在幸灾乐祸的日本人面前，又过早地暴露了东北军的弱点。
苏联人抗议中国收回中东铁路（1929年）
