铁路博物馆->机车车辆->机车家族
 
日本新干线上传奇的列车自动控制系统

    2003年的一天下午,在日本新干线运行史上发生了一件令世人皆惊的奇闻。由广岛开往东京的新干线“光126号”快车因司机开车打瞌睡,列车在长达8分钟的时间内处于无人驾驶状态,以230公里的时速向前行驶了26公里后停靠在了冈山车站站台。由于日本新干线列车上都装有列车自动控制系统,当列车距停靠站10公里、5公里、1公里时,列车自动控制装置会自动将列车的时速分别降至230公里、170公里、70公里。按操作规定,当时速降至30公里时,驾驶员断开列车自动控制装置,靠手动将列车停靠到准确位置。由于驾驶员睡着了,自动控制装置一直使列车减速,让列车安全停靠至车站站台,而列车停靠位置仅仅与指定位置差了100米。