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内燃机车的走行部

    机车走行部是机车在轨道上运行的装置。蒸汽机车的动轴用轴箱平行安装在主车架中成为其走行部,而内燃机车电力机车一样,走行部采用转向架的形式。内燃机车走行部一般为二轴或三轴转向架,极少数机车用四轴转向架。机车转向架由构架、轮对、轴箱、一系弹簧悬挂装置、二系弹簧悬挂装置、牵引装置、牵引电动机、齿轮传动装置、基础制动装置等部分组成。轴箱与转向架构架之间在垂向用一系弹簧悬挂装置相连,转向架构架与车体之间在垂向用二系弹簧悬挂装置相连。一、二系弹簧悬挂装置通常还并联有油压减震器,使机车在轨道上走行时的垂向冲击得到缓冲和衰减,速度较高的机车转向架构架与车体之间设有横向减震器,在横向上能弹性横动,使速度较高时机车的横向平稳性较好。速度超过120km/h的机车转向架构架与车体之间在两侧纵向设置抗蛇行减震器,保证机车的横向稳定性。