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水战
车战 水战 步兵 骑兵(一) 骑兵(二) 攻城 城池
    船是古代唯一的水上交通工具,水上战斗也必须通过船这种载体才能进行。因此,古人设计制造出一些专门用于水上战斗的船只,称为战船。
    中国幅员辽阔,尤其江南地区水网纵横,水战很早就已见诸史籍。 《左传》中记载鲁哀公十年(公元前485年),吴将“徐承帅舟师将自海入齐”。这说明至少在春秋末期,中国人已经能够建造驰骋于海上的战舰。
 
楼船 斗舰 蒙冲
 
    汉代水军的规模更加庞大,已经能够建造甲板上有4层舱室的楼船。在东汉建安十三年(208年)的赤壁之战中,交战双方的战船数以千计,体现出当时水战的巨大规模。唐代时,首次出现了由脚踏轮桨驱动的车船。宋代时,因车船便于操控,已广泛用于水战。
 
走舸(gě) 海鹘(hú) 游艇
 
    宋代以后,中国海上战舰以福建船为主。大型福船舰楼三重,底尖上阔,首尾高昂,能容百人。明嘉靖四十年(1561年)的宁台温战役中,明军一举击沉击残倭寇战船15艘,足见明军战舰的威力。清代中期以前,木质战船仍有所发展。清代末期,随着洋务运动的兴起,中国海军开始装备西方铁甲战舰,中国传统的木质战船从此退出了战争的舞台。
 
隋代五牙战舰模型   明代连环舟模型
 
    中国古代水战主要有两种攻击方式,一是击沉或烧毁对方战船,二是有效杀伤对方船员。远距离交战时,冷兵器时代多以弓弩作为攻击武器。普通弓弩只能杀伤船员,携带易燃物的箭矢还能造成对方战船起火。火器出现后,远距离攻击威力大增,尤其是舰载火炮出现后,能够远距离击沉敌船。
 
明代福船模型   清代同安梭船模型
 
    当双方船只近距离交战时,有三种攻击方式:一是直接撞击敌舰,利用自身重量撞沉对方;二是利用拍竿等专用击打装置,拍击对方战船,使之毁坏沉没;三是直接将士兵送上敌方战船,通过近战格斗的胜利达到俘获敌船的目的。
    早期水战中因为缺乏远距离有效攻击手段,通常以近战为主。火器,尤其是舰载火炮出现后,水战多以远距离攻击为主,这样既可杀伤对方,又能最大限度地保护自己。
 
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